2005 haben wir eine eigene Produktion in Thailand gegründet.
Bald ging fast jede Woche eine Lieferung von Deutschland dorthin. Der Versand musste organisiert werden, die Verschiffungspapiere mussten stimmen, manches war sehr eilig. Am Anfang war das sehr fummelig. Rund sechs Monate haben wir gebraucht, um herauszufinden, wie es effizient geht, zusammen mit einer sehr pfiffigen Kollegin im Backoffice.
Dann haben wir es standardisiert, und danach konnte es jeder. Der Standard bestand aus einer Reihe tatsächlich durchgeführter Vorgänge, die fast alle Konstellationen abdeckten. Diese alten Fälle dienten als Vorlage. Man fand sie leicht, weil sie immer denselben Kundennamen trugen.
In jedem Betrieb gibt es nach meiner Erfahrung zwei Sorten Leute. Die einen wollen verstehen, wie etwas funktioniert, und finden dann selbst ihren Weg. Die anderen wollen wissen, was sie tun müssen, und machen es dann zuverlässig, Tag für Tag. Beide braucht ein Betrieb. Ich habe Neues immer gern zuerst den Verstehern gegeben, mit dem Auftrag: Findet heraus, wie es am besten geht. Erst als das stand, haben es alle bekommen.
Genau hier stehen heute die KI-Piloten. Ein Pilot liefert eine Software, die funktioniert. Ein Vorgehen für die Mitarbeiter liefert er erstmal nicht. Wer damit arbeiten soll, sagt sinngemäß: „Ich kann mir noch nicht vorstellen, wie mein Arbeitstag dann aussieht.“
Stellen Sie sich vor, Sie haben eine KI, die zu einer Kundenanfrage passende frühere Angebote vorschlägt. Zwei, drei der Versteher aus dem Angebotsbüro nutzen diese Vorschläge einige Monate lang. Sie klären, wie man prüft, ob ein vorgeschlagener Fall wirklich vergleichbar ist, und was man daraus übernimmt und wo die KI angepasst werden muss. Erst wenn dieses neue Vorgehen steht, bekommen es alle.
Wer in Ihrem Betrieb würde das herausfinden, bevor alle die Anwendung bekommen?
Serie G: Was im Pilotmodus stecken bleibt - Der Sprung vom Einzelfall zum Standard
Nr. 104 · Cord Cassel · Zuerst erschienen auf LinkedIn, hier in der Originalfassung.